SURPRISE, SKYBLUES Комментарии (0 мнений) Просмотров: 14509 Композитные модели F3a, конструктор Рустам Синдаров (Беларусь, г.Минск). Полноразмерные пилотажная модель самолета F3A. Выпускались в варианте - ДВС. Матричная технология, композиты, традиционное использование бальзы. Модель высокого уровня по цене и качеству.

Рустам Синдаров - известен как конструктор и спортсмен F3a не только в Беларуси, но и в постсоветстком пространстве.



Проследить, а тем более рассказать всё о Рустаме Синдарове, как о спортсмене - пилотажнике и одновременно создателе целой серии пилотажных моделей довольно сложно, настолько объёмная и разнообразная об этом информация.


Свою спортивную и творческую деятельность он начинал ещё во времена существования СССР.

Еще во времена СССР Р.Синдаров был неоднократным чемпионом Сибири и Дальнего Востока (во время службы в том регионе), а также много раз завоевывал чемпионский титул уже во времена существования Беларуси как суверенного государства.



О зарубежных стартах Р.Синдарова, можно однозначно сказать, что он был первым белорусским спортсменом в истории нашей сборной по F3A который принял участие в Чемпионате Европы в 1995 году. Этим положено начало участия нашей сборной команды F3A в международных соревнованиях.

Так сложилось, что по роду его основной службы (в ВВС, а с 1990 по 1993г. - тренер сборной ВВС Белорусского военного округа по авиамодельному спорту) он мог всегда заниматься своим любимым делом. На протяжении многих лет, участвуя в соревнованиях , Рустам постоянно испытывает и доводит свою технику.



Говорить о Рустаме как о спортсмене F3A можно много и интересно. В этой теме мы постараемся немного рассказать о конструкторской деятельности Р. Синдарова.



За весть творческий период Рустам разработал и изготовил большое количество разных моделей. Мы попытаемся представить тут пилотажные модели Р.Синдарова сконструированных после "периода 10-кубового ограничения".

Это современная серия полноразмерных моделей F3A "SURPRISE" и "SKYBLUES"



Впервые модель F3A "SURPRISE" увидела небо в мае 1999 года в городе Гомеле (пилотировал А.Гурылёв). Идея постройки модели такого типа зародилась у Рустама в 1997 году, когда состоялся 23-й Чемпионат Мира F3A в Польше (г.Деблин). На чемпионате японский спортсмен Yoichiro Akiba впервые представил модель оригинального дизайна, с ярко выраженной дутой формой фюзеляжа.



Это было воплощено в проекте "SURPRISE".



В последствии на чемпионате Европы по F3A в 2000 году спортсмен Александр Гурылев представил модель "SURPRISE", которая вызвала живой интерес европейских спортсменов.



На то время в Европе не существовало моделей подобной "SURPRISE", и такое внимание было вызвано именно новаторским дизайном "дутого фюзеляжа. Даже знаменитый французский спортсмен Ле Ру обратился с просьбой пролететь на этой модели, но по причине не хватки времени тест-полет не состоялся.



В связи с этим, хочется особо отметить пилота F3A А. Гурылёва. Александр Гурылев, неоднократный призер многих соревнований, чемпион Беларуси и наверное единственный белорусский спортсмен который пилотирует только модели Р.Синдарова серии SURPRISE и SKYBLUES. Именно А.Гурылев, являясь членом сборной команды Беларуси, много раз представлял эти модели на чемпионатах Европы и Мира.




Следующая разработка "SKYBLUES" является логическим развитием и продолжением этой серии. Хочется отметить одну особенность конструкции моделей Р.Синдарова, а именно - традиционное применение бальзы. Бальзовое дерево - известно давно своими непревзойденными свойствами, как самый подходящий материал в авиа моделестроении. Обычно его использовали в жёстких конструкциях и прочее. Оригинальность в том, что Рустам досконально освоил использование бальзы при изготовлении своих моделей по технологии вакуумного формования сэндвич обшивок с покраской в матрицах. Это достаточно сложный и очень трудоёмкий процесс. Но бальзовые модели всегда отличались в лучшую сторону от своих полностью композитных собратьев многими свойствами (меньшая вибрация, шумность и прочее).

Специфика F3A в том, что модели должны максимально соответствовать требованиям и условиям пилотажа. Это заставляет их постоянно модернизировать или создавать совершенно новые.



"SKYBLUES" полностью соответствует сегодняшним возросшим требованиям к моделям F3A.

Многие белорусские и российские пилоты имеют модели SURPRISE и SKYBLUES.



И это не все! Мы знаем, Рустам никогда не останавливается на достигнутом! К наступающему сезону 2010 года готовиться совершенно новая, уникальная по своему конструктиву модель! Надеюсь, что скоро мы с Вами увидим её на страничках нашего сайта! Пожелаем Рустаму новых успехов как действующему спортсмену и конструктору! Пожелаем успешного старта его новой модели и никогда не останавливаться на достигнутом уровне!

Технические характеристики модели"SURPRISE":

Размах крыла- 1960 мм
Длина - 1995 мм
S крыла - 68 дм
S стаб. -16,5 дм
Двигатель YS -140L
Полетный вес- 4570г. (без топлива)


Технические характеристики модели"SKYBLUES":

Размах крыла- 1880 мм
Длина -1990 мм
S крыла - 63 дм
S стаб. - 15 дм
Двигатель Ямада 160 Динго
Полетный вес- 4580 гр.(без топлива)


Контактная информация: Рустам Синдаров
akibych@f3a-by.com


*** Всё изложенное в данной статье, основано на информации, полученной от автора проекта.


Обзор подготовил Виктор Вербовенко, 22.03.2010 г ( с любезного разрешения автора проекта).
Использование материалов сайта разрешается только с указанием ссылки на первоисточник!

Overview is presented by Viktor Verbovenko, 22.03.2010 ( by kind permission of project owner).
Use of any information/materials on this website is only permitted with reference to original source!